長(zhǎng)時(shí)間使用電動(dòng)車的朋友們應(yīng)該都知道，電動(dòng)車的蓄電池在冬天和夏天是有所差異的，他們所表現(xiàn)的狀態(tài)不同，使用的感受不同（主要是續(xù)航里程和充電的不同），今天給大家說(shuō)說(shuō)電動(dòng)觀光車電池冬天和夏天的差異和使用的注意事項(xiàng)。

在冬天的時(shí)候，可能會(huì)經(jīng)常遇到客戶反饋說(shuō)車子的續(xù)航能力沒(méi)有參數(shù)上面的遠(yuǎn)，懷疑廠家售賣(mài)電動(dòng)觀光車質(zhì)量的問(wèn)題，其實(shí)并不是這樣。導(dǎo)致這樣的原因是電池進(jìn)入冬天的時(shí)候，溫度下降，蓄電池能量的發(fā)揮產(chǎn)生了一定的影響，這是一種正常的現(xiàn)象，所以冬天使用電動(dòng)觀光車應(yīng)該注意：

1、及時(shí)給車輛充電。由于我們現(xiàn)在很多使用的是鉛酸電池，適合工作的環(huán)境氣溫在15℃— 40℃，氣溫越低電量下降就會(huì)越明顯和越快，所以電動(dòng)觀光車的行駛里程就會(huì)變少。如果在冬季你沒(méi)有打算使用電動(dòng)觀光車而是使其停放，一定要定時(shí)給它充電，防止虧電，那么對(duì)蓄電池的損害是很大的，無(wú)論哪一點(diǎn)，在冬季都要按時(shí)給電動(dòng)觀光車充電。

2、注意給電池保暖。長(zhǎng)期電動(dòng)觀光車在低溫下行駛對(duì)電池也有一定的虧損，冬季長(zhǎng)期下雪的地方是不建議繼續(xù)行駛電動(dòng)觀光車的，如果必須使用建議充電的時(shí)候在內(nèi)充電，給電池緩一緩。

夏季電動(dòng)觀光車的電池不用擔(dān)心電量低的問(wèn)題，如果還是續(xù)航能力弱就要考慮是不是電池壞了的原因。在夏季電池主要會(huì)存在的問(wèn)題就是發(fā)熱，電池起鼓的現(xiàn)象，長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下充電電池會(huì)充鼓。所以正常的充電模式是：視電池電量而定，充電器轉(zhuǎn)綠燈后可浮充2小時(shí)，環(huán)境溫度高時(shí)騎行結(jié)束后，應(yīng)使電池表面溫度自然冷卻后，再進(jìn)行充電，避免在高溫環(huán)境下充電。

無(wú)論是家里的電器還是車輛，五分靠質(zhì)量，五分靠保養(yǎng)，再好的車輛如果不好好進(jìn)行保養(yǎng)，隨意糟蹋，都會(huì)被使用壞的，我們不能忽視電動(dòng)觀光車的保養(yǎng)細(xì)節(jié)，有問(wèn)題第一時(shí)間解決很重要，延長(zhǎng)使用壽命為景區(qū)的經(jīng)營(yíng)使用帶來(lái)更多方便。